| 【首脚操向機構_改訂11版】(高視認性塗装及び標識）SVR-1（Ｍ2） 「ヴォイヤー・マリーネ」【Voyeur Marine】 |
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| 【首脚操向機構_改訂10版】(高視認性塗装及び標識）SVR-1（Ｍ2） 「ヴォイヤー・マリーネ」【Voyeur Marine】 このお絵描きSNSの画像投稿制限は「長辺が 3600 pixel まで」のため、原寸PNG画像（Image size ： 7800 x 4840 pixels , ＰＮＧ 5.46 MB ）は pixiv や、 Deviant-ART に掲載しています。 (pixiv) https://www.pixiv.net/artworks/115593434 (DeviantART) https://www.deviantart.com/yui1107/art/SVR-1-M2-Voyer-Marine-1015525790 SVR-1M「 ヴォイヤー・マリーネ」の降着装置のうち、従来の不整地向けの首脚に対して射出機発進の為の連結棒を追加したのが SVR-1 (M1) 型と定義されます。 これに対して、当初から航空母艦の飛行甲板における発着艦のために設計された首脚を装備したのが、海軍が待ち望んだ本命であるM2（SVR-1_M2）型です。 (English) Among the undercarriages, the M1 type of SVR-1 Voyer Marine is defined as having a connecting rod for catapult launch added to the conventional nose gear for rough terrain. On the other hand, the M2 type, which was equipped with a nosegear designed from the beginning for launching and landing on the flight deck of an aircraft carrier, is the real candidate that the Navy has been waiting for. (espanol) Entre los trenes de aterrizaje, el tipo M1 del SVR-1 Voyer Marine se define por disponer de una biela para lanzamiento por catapulta anadida al tren de morro convencional para terreno accidentado. Por otro lado, el tipo M2, equipado con un tren de morro disenado desde el principio para el lanzamiento y el aterrizaje en la cubierta de vuelo de un portaaviones, es el verdadero candidato que la Armada ha estado esperando. |
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