| Hasegawa 01'加藤大治郎 NSR250 ストリップ |
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| 加藤大治郎選手の、01'NSR250を、ただ丁寧に組んでいます。 とりあえず、カウル装着手前までできましたので、ストリップ状態をアップします。 キットはハセガワ製で、スケールは1/12。テレフォニカモビスターのデカールが付属します。 ・実車で樹脂製のタンクの部分は、素材を光硬化樹脂に置き換えて複製して、半透明感を出しました。 ・スクリーンやサイレンサのリベットは、アルミテープをφ0.7mmに打ち抜いたものを使いました。 今回打ち抜きジグを作ったので、割と精度良く抜けました(^-^)。 ・チェーンのローラー部は、タガネで掘り込んでなるべく立体的に。 ・エアボックスの目張り？は、デカールではなく、薄いフィルムを井の字に貼りました。 ・カーボン部の塗装は、主だった部分はストッキング越しの吹きつけで表現しました。 （完成後に一番目立つシートレール前側は付属のデカールです。） ハセガワのバイクキットは初めてでしたが、タミヤと違うこだわりを感じますね。 フレームの内側まで再現したり、フライバイワイヤ用のサーボモータまで部品化したり。 組むのは大変ですが、完成すると素晴らしい見栄えになります。 さて、あとはカウルを残すのみ。 大治郎、俺を応援してくれ・・・。 |
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yukikazeさん。ありがとうございます。そうか！ストリップと別にもう1台作ればいいんだっ！・・って、飽きっぽい私には無理そうですよぉ。それに最近の80年代GPマシンの新作ラッシュで、他にも作りたいバイクが山盛り。嬉しい悲鳴ですね。(saruru) もう、これはカウル取り付けバージョンをもう一台作るしかありません。おみごとです。(yukikaze) RIBON-Yさん。いつもご覧くださりありがとうございます。今後カウルを付けると二度と外さなくなるような気がしますので、ストリップはこれが見納めかも。写真、撮り忘れがなかったかしら・・・？(saruru) たにーちょさん。ありがとうございます。良くできたキットでしたよ。ハセガワの担当の方の気合が感じられました。しかしデリケートなキットでした。特にハンドル。先に中に金属線を通した方がよかったかも（折れるの時間の問題な気が・・・）。(saruru) かずきんさん。ありがとうございます。サイレンサ、そうだったんですね。そう考えると気が楽になりました。最近のGPマシンは写真も多くて、考証に凝りだすときりがないです。一応、日本GP仕様に準じて作ってますが・・・。(saruru) やっぱレーサーはメカ詰まってますねえ。走るメカってな感じですねえ。(RIBON-Y) 可倒式のレバーのディテールとか、素晴らしいキットですね！塗装も工作も素晴らしい精度で、メチャクチャカッコイイっす！ (たにーちょ) 実車と見まがう仕上がりですね。素晴らしい！サイレンサーは消耗品なのでチームで１レースに数本用意されてます。カーボン地だけでなくケブラー繊維が入ったものがあるので茶色っぽいものもありますね。(かずきん) |
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| ﾀｸﾞ | ||
| バイク 1/12 ハセガワ WGP NSR 加藤大治郎 HONDA | ||
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