自作蒸気エンジン　＜V型二気筒＞

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説明
前回の宣言通り、行き詰まっていたV型エンジンを完成させました。 V型エンジンを作るのは、3-1号機、9号機と失敗を続けてこれで三度目で、これは13号機にあたります。直列エンジン製作で培った製作ノウハウにより、無事に自立運転を達成。蒸気エンジン製作のきっかけである、学研のキットにようやく一矢報いることができたように思います。バンク角は90度。 http://www.youtube.com/watch?v=FMoDPGcTvuA なお、前回の十一号機の運転でパワー不足を痛感したコンプレッサー（プチコン）を、今回からL5に交代しました。学研のキットを大人買いするのは高くつく……と、始めたこの自作エンジン、既にキットを10個買ってもお釣りがくるレベルで資金を使っております(´・ω・｀)
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ｺﾒﾝﾄ
RIBON-Y様。いつもコメントありがとうございます。このV型、左右のシリンダーとベースプレートが独立構造になってまして、横幅が広いのはその名残です。でっかいベースプレートは、これならスペースが足りないってこたーないだろうな、というだけの話www(萬屋直人) エンジンは軽くてスリムなV２になったのに、ベースが大きく！(RIBON-Y)
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