| 自作蒸気エンジン | 次 |
| 説明 | ||
| 試作機たちの屍山血河を踏み越えて、ついに試作二十号機を数えました蒸気エンジンシリーズ。 ついに過去最大の気筒数を誇る、V型四気筒の自立運転に成功しました。 前回投稿した直列二気筒・改、V型二気筒・改の教訓と反省を取り込み、共用バックプレート方式を採用。バックプレートの厚みを再考し、ピストン構造は元に戻しました。 http://www.youtube.com/watch?v=NqgLBH0EGNk 排気量が上がった分回転数は低めですが、わりとスムーズに動いています。 ただ、これ以上の気筒数にすると、むしろパワー落ちそうです。 |
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RIBON-Yさま さすがにそろそろ成熟してきたので、エンジン製作と並行して、「エンジンを搭載した何か」の開発も進めます。現状だと、アルコールランプの小型化が問題になってますが・・・・。(萬屋 直人) さすが、V4になるとチカラ強そうですな。確かに回転数は遅いですけど、強く動いているって感じがありましたね。回転させて何か引っ張り上げてみては？(RIBON-Y) |
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