CB750Four CafeRac | 次 |
説明 | ||
1/12でCB750Fourカフェレーサーを作りました。 モデルにしたのは、デンマークのフレデリック・クリステンセン氏がカスタムしたカフェレーサーです。http://www.inazumacafe.com/2015/09/danish-school.html 正確にはCB750Four-2として発売された後期モデルがベースのようです。日本では不人気車ですが、カスタムするとかっちょいい。CB750Fの発売直前のモデルなので、足回りなどはそちらに似てます。 1/12でCB750Fourのプラモデルは発売されていないので、昨年発売されたスカイネット製の完成品ダイキャストモデルをベースにしました。 フレームは色々一体化されてる上に金属製なので流用をあきらめ、エンジンだけいただきました。 足回りはタミヤのCB750Fから流用。コムスターホイルが懐かしくてダサカッコイイ。リアサスは作り直しました。 フレームもやむを得ずタミヤCB750FをベースにFourのフレームに改造。 しかし上記スカイネットのエンジンが、ほぼ問題なく実装できたのは驚きでした。ボルトの位置もぴたり合ったので、タミヤもスカイネットもそれぞれしっかり実車を研究してモデル化しているということなのでしょう。 小径ライトやウインカーなどの小物は、アオシマのZ750FXフルチューンから借用。ついでにキャブやチェーンなどいろいろもらいました。 タンクやシートはポリパテでスクラッチしたものをレジンに置換しました。そのほか何気に小物部品の自作がたくさんあって、大変でした。バイク模型は、主要部品を仮組みして大体こんな感じ、というのが見えてから先が長い・・・。 完成してよかったです。 今回はモデルにしたデンマークのバイクをほぼフルトレースしたので、せっかくなら写真もデンマークの雰囲気が欲しくて、撮影ベースをまた新しくでっちあげました。土ぼこりの乗った路面と白い壁。日照も強くなく雑草も生えていない。ヨーロッパの路地の一角の感じが出てれば幸いです。 古いバイクを今風にカスタムする世界は面白いですね。 実車では大変だけど模型では色々できるので、また挑戦してみます。 ご支援、コメントなどいただければまた励みになります。 よろしくおねがいいたします。 |
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コメント | ||
thank you for your comment. Your custom redCB750Four was very cool, so I just wanted to model it. I'm glad to make you happy. I saw your instagram. Your XS400 Scrambler is also good! And the latest SilverCB750Four is also nice!(saruru) Really great work you have done. I appreciate it. Best regards Frederik Christensen. Check out https://www.instagram.com/christensen_moto/(Frederik Christensen) RIBON-Yさん。コメントありがとうございます。日本のカスタムが、プレスライダーがルーツで、すり抜けの為に絞り込んだハンドルがカッコいい!と刷り込みされてるのがむしろ特殊なのかもしれませんねぇ。(saruru) カッコヨイカスタムバイクですな。写真も本物っぽいです。確かに海外カスタムはライダーの体格に合わせてなのか?ハンドル幅は広げた方が乗りやすいのかも?(RIBON-Y) 番長@将軍堂総本舗さん。ありがとうございます。また撮影台新造してしまいました。材料はすべてガレージ内の余りものです。壁面は余ってた壁用ペンキをローラーで塗りました。つまり普通に壁塗装・・・。1/12じゃないですねー(笑)(saruru) 画像だけ見てると実車ですな!かえって薄曇りっていうのが良かったかもですね?撮影台がまた良いです。?(番長@将軍堂総本舗) 黒峰涼太郎さん。そいで俺に合わせた改造で、俺だけのバイクになるってのが、またロマンだと思うわけです。(saruru) 速く、カッコ良く!改造は男のロマンだよな(▼∀▼)(黒峰涼太郎) |
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